ŠKODA OCTAVIA 2.0 TDI DSG 4x4 – Rychlý cestovatel. Petr Hanke 28.04.2017 06:20. Nejvýše postavené vznětové provedení Škody Octavia s výkonem 135 kW (184 k), pohonem všech kol a převodovkou DSG může mít mnoho podob. My jsme vyzkoušeli tu standardní. Modernizací se Škoda u typu Octavia snažila zachovat jeho stávající Škoda Octavia Combi Laurin & Klement 2,0 TSI 140 kW (7A) Motor: přeplňovaný zážehový čtyřválec: Objem: 1 984 ccm: Výkon: 140 kW (190 k) při 4 200 – 6 000 ot./min. Točivý moment: 320 Nm při 1 500 – 4 100 ot./min. Poháněná náprava: 4 x 4: Převodovka: sedmirychlostní, automatická (DSG) Maximální rychlost: 226 km/h Proto si právě třetí generaci Škody Superb dnes blíže představíme v testu ojetiny. Použijeme k tomu již testovaného bílého Superba 2.0 TDI 110 kW z Auto ESA, který měl v době testu najeto 104 000 km. Za auto z roku 2016 chtěl tehdy prodejce rovných čtyři sta tisíc. Na první testovací trasu, která nás měla zavést do klikatých horských silniček, jsme zvolili diesel 2.0 TDI 110 kW ve verzi s pohonem všech kol a manuální převodovkou. Přestože jsme si Kodiaq prolezli skrz naskrz během statické mezinárodní prezentace v Berlíně, některých věcí jsme si všimli až teď za jízdy. Škoda Octavia 3. generace facelift - zkušenost řidiče s firemním vozem. Auto jezdí suprově a motor 1.8 TSI 132 kw bohatě stačí. Na klasických českých cestách je podvozek suprový - umí být sportovně, ale i velmi komfortně naladěný. Auto jezdí suprově a motor 1.8 TSI 132 kW bohatě stačí. . Škoda octavia 3 III Combi 2.0 tdi 110 kW Elegance Černá metalíza "Magic" 1. Majitel Registrace: 05/2014 v Německu Počet najetých kilometrů: 196. 3 14 km Technická kontrola a emise platí do: 11/2025 SERVIS a PŘÍSLUŠENSTVÍ Druhá sada Když jsem si vybíral Octavii III, samozřejmě v naftě a chtěl js max výbavu, tak js byl nalákám na 1,6 tdi 66 kw, elegance plus, která má mít spotřebu 4,2 !!! a na bežný provoz prý stačí Já hlupák!! Prostě NESTAČÍ!!!! Vůbec to nejede, a spotřeba 6,2 a více. Tak js ji hned opravil na 120 koní a 300 Nm. 863.900 Kč (Škoda Kodiaq 1.5 TSI 110 kW Ambition) Základ s testovaným motorem. 1.033.900 Kč (Škoda Kodiaq 2.0 TDI 110 kW DSG 4x4 Ambition) Testovaný vůz bez příplatků. 1.153.900 Kč (Škoda Kodiaq 2.0 TDI 110 kW DSG 4x4 Sportline) Testovaný vůz s výbavou. 1.380.400 Kč (Škoda Kodiaq 2.0 TDI 110 kW DSG 4x4 Sportline) Test ojetiny: Škoda Octavia RS 2.0 TDI 4x4 nedává moc smysl Je Octavia RS 245 tím jediným autem, které potřebujete? Všichni víme, že Octavia, poprvé představená v roce 1996, je pro automobilku Škoda nejdůležitější model, který si půjčil jméno od oblíbeného modelu z šedesátých let. K testu zapůjčený špičkový Superb poháněla zatím nejvýkonnější verze přeplňovaného vznětového čtyřválce 2.0 TDI. K výkonu 140 kW a zejména vrcholu točivého momentu 400 N.m, dostupného od 1750 až do 3250 otáček za minutu, si pomáhá jediným turbodmychadlem. Aby bylo možné dosáhnout takového měrného výkonu

škoda octavia 3 2.0 tdi 110 kw recenze